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激光夜视热成像摄像机在交通行业的应用 ——浅议激光夜视热成像摄像机在交通行业的应用

来源:数字音视工程网        编辑:merry2013    2013-05-07 06:23:48     加入收藏

  一、铁路行业:

  随着整个铁路事业的发展而不断崛起的,从新中国成立至今,安全监控共经历了三个阶段。

  第一阶段:解放初期至上世纪七十年代末。这三十年间,由于受当时经济发展滞后的严重影响,火车仍以最古老的蒸汽机车作牵引,而当时的铁路防护、轨道控伤主要通过铁路工作人员流动查看进行防范监控。

  第二阶段:上世纪八十年代至九十年代末。这是我国铁路事业的快速发展期。在此期间,主要采用内燃及电气化机车作为列车的牵引动力。为了保障铁路的安全运行,在特大型车站站台、售票厅、货运站、重点路段及相关区域引进监控设备。

  第三阶段:二十世纪初至今。这是我国铁路事业的高速发展时期,采用国产最先进的电气化机车作为列车的牵引动力;高速铁路的相继开通运行;我国铁路运行进行了多次大提速;铁路监控设备也更加先进更加全面。

  近几年中国的铁路建设进入了高速发展时期,为了保障铁路的安全运营,视频监控得到了大量应用。同时,人们对图像的要求也越来越高,从最开始的能看到图像,到现在的要看到清晰的图像,从白天要看到图像到现在的全天候24小时不间断的视频需求……等等。

  虽然铁路安全监控发展一片大好,但是仍然发生了让国人心痛的“温州动车事件”保障铁路安全运行成为了视频监控一个重要的发展趋势,应用于户外的激光夜视监控系统的应用也逐渐被铁路行业所重视,激光夜视设备大规模的应用于铁路户外安全监控,为铁路的安全运行保驾护航!

  激光摄像机拍摄夜视效果

  热成像摄像机拍摄夜视效果

  二、公路行业

  从20世纪60年代开始,欧美和日本等发达国家便开始了智能交通系统的研究和应用,我国从上世纪90年代初开始逐步在一些大中城市推广和使用智能交通系统,经过20年左右的发展,系统建设已经初具规模,并已取得良好的社会效益。

  随着全球经济的高速发展,道路建设规模不断加大,机动车和驾驶员不断增长,传统的交通管理方式将无法满足日益增长的交通需求,在此前提下,大力推广和发展智能交通系统,将有效提高城市交通管理水平,提高交通管理人员的工作效率。

  在智能交通系统中,对于交通道路上的目标对象的相关特征信息进行采集、传输和汇总是最重要的一个环节,只有采集到足够多的信息,才能为系统的分析决策、预案生成、自动控制等智能化处理手段提供真实、有效的数据基础。

  为了在各种复杂的道路环境下看的更清晰、更准确,这就需要有良好的"眼睛",激光夜视就是这样一种专业化的"眼睛",其重要性不言而喻,"眼睛"性能的优劣将直接影响到整个系统的使用效果。

  激光夜视以道路上运动中的车辆、人物及标志物等目标为对象,提供全天候24小时不间断监控,并能够实时、清晰地捕获到目标对象的特征信息。激光夜视主要应用于环境比较复杂、恶劣、不可预测的高速公路,可以说获得激光夜视的助阵,智能交通如虎添翼。

  激光摄像机夜视效果

  热成像摄像机夜视效果

  三、机场

  2012年国家发改委总计批复了超过24个机场的新建、改扩建工程。在地域分布上,新建机场集中在甘肃、青海、新疆、四川等西部省份以及黑龙江等东北省份,扩建机场集中在武汉、南宁、重庆、哈尔滨、海口、宁波等省会、直辖市或计划单列市。

  目前国内机场的建设资金由民航局划拨、地方政府出资、机场自筹三部分组成。其中包括各级政府的财政直接投资,也包括平台公司贷款、企业投资,后两者可以归入“自筹”部分。综合环境保护部、国家发改委的批复公开信息,这些机场所需的投资规模已经超过1000亿元大关,在众多行业人士看来,2013年可谓是机场年。

  机场网络进一步扩张,打个“飞的”回家不再是绝大多数人难以企及的梦想。但大张旗鼓的机场铺设,也让众人捏一把汗,机场的安全建制能否跟上机场的建设速度?

  与众多行业一样,安全监控俨然已成为机场管理不可或缺的得力助手,而在安防设备选用上,机场管理者一直奉行“稳定可靠”的路线。在方圆几里甚至几十里区域,从航站楼、旅客迎送大厅到售票处、安检区,再到飞行区、周界……监控探头的身影几乎无所不在,安全监控的好坏也直接关乎到机场正常秩序和飞机的飞行安全。

  激光夜视主要在飞行区、周界防范方面为机场安全保驾护航!

  激光摄像机录像效果

  热成像摄像机录像效果

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