专访中兴智联科技总经理杨金涛先生

　　近日，天津中兴智联科技有限公司被推至舆论的风口浪尖，该公司引入高新兴科技集团投资的消息引起了轩然大波。作为深耕智能交通领域的RFID高新科技公司，此次引入投资将会给公司带来哪些改变?对具有巨大市场前景的汽车电子标识，该公司如何抓住市场机遇?这都是大家非常关心的问题。RFID世界网记者有幸采访到了天津中兴智联科技有限公司总经理杨金涛先生，看他对这些问题如何解读。以下为采访全文：

　　天津中兴智联科技有限公司总经理杨金涛先生

　　RFID世界网：中兴智联近期引入了战略投资伙伴，这些将带来哪些的不变和变化?

　　杨总：中兴智联这次引入的战略投资股东是上市公司高新兴科技集团，高新兴是国内优秀的公共安全整体方案提供商和跨系统平台的智慧城市运营商，以“公安信息化，科技强警”为指导，聚焦公安业务，布局大安全，产品广泛应用于全国各省市的公安、交警及铁路、银行、通信运营商等，业务遍布全国31个省市。

　　中兴智联从成立到现在，十多年来专门聚焦在RFID行业市场，秉承着中兴通讯强大的产品研发能力和基因，一直是国内RFID行业的领军企业，产品能力非常突出。这一次新的战略投资人的引入，将为中兴智联带来更多的资源和投入。同时可以明确的是中兴智联聚焦的行业方向不会改变，将继续传承和发扬中兴通讯强大的产品开发能力，通过严谨的开发流程，精益求精的产品质量控制，继续把RFID产品做精做好。另外，中兴智联一直拥有的超前行业前瞻能力，深度淬炼的方案设计能力、系统集成能力将会继续得到传承并发扬。

　　中兴智联目前重点聚焦在智能交通领域，包括城市智能交通、高速智能交通等，其中在汽车电子标识领域，中兴智联是业内公认的第一品牌，拥有多年的实际项目经验，目前在电子车牌系统的顶层设计、方案规划、核心设备能力以及集成交付方面，都是行业内最领先的。通过这一次的战略投资公司的引入，中兴智联同时拥有了中兴通讯和高新兴两大上市公司的平台资源，同时中兴智联在产品开发、项目决策方面拥有完整的独立性，因此在中兴通讯与高新兴两大资源平台的支撑下，结合中兴智联灵活、独立的运作模式，中兴智联将继续充分聚焦，必将在智能交通及其它物联网行业拥有更美好、更广阔的未来。

　　RFID世界网：中兴智联在智慧交通领域有哪些解决方案?在此领域有什么核心优势与领先的技术?

　　杨总：中兴智联在智能交通领域致力于提供智慧交通整体解决方案和物联网核心产品，目前主要聚焦在城市智能交通和高速智能交通两大领域，其中在高速智能交通的应用上主要集中在ETC电子不停车收费和多义性路径识别等方向，城市智能交通应用上侧重汽车电子标识、城市自由流和智能停车场等多个方向。

　　中兴智联聚焦于RFID行业和智能交通领域已经超过十年时间，目前中兴智联拥有国内规模最大、专业性最强的物联网RFID领域研发团队，拥有RFID相关的读写设备、标签、天线、嵌入式软件、平台数据处理软件、网络管理软件、业务应用软件等多个领域的产品自主研发实力，同时握有空口协议，防碰撞算法，信号处理，编码加密等RFID核心专利近400项。有一句话叫厚积薄发，中兴智联多年来在技术研发领域的实实在在的积累，必将在后续的市场开拓中发挥巨大的作用。

　　RFID世界网：汽车电子标识如何推广?给我国交通领域及社会带来哪些方面的益处?

　　杨总：中兴智联全面深度的参与了汽车电子标识国家标准的制定工作，随着汽车电子标识标准的推进，无锡、深圳、北京试点逐步确立，汽车电子标识的普及推广已进入倒计时。新技术一定体现着新的服务需求，汽车电子标识的推广一定是发力于车辆监管、交通服务需求、社会管理需求上，会逐步建立起完善的商业模式，以推动全国的汽车电子标识的建设。

　　车联网是物联网和智能交通的有效结合，它以车为节点和信息源，通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性，并加以有效利用，从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一，车联网注重的是“人与车”、“车与车”、“车与路”之间的沟通。而汽车电子标识作为车辆身份数据载体，记录了车辆的静态信息、动态信息及运行信息，通过对其识别，完成车辆数据信息的交互，实现对所有在网车辆和道路交通基础设施的属性、静态和动态信息的有效识别，并通过统一的信息综合应用平台进行智能化管理和服务，所以说汽车电子标识本身也是车联网入口之一，汽车电子标识的普及将大幅提升“车联网”应用的广度和深度，从根本上改变现有交通管理模式，提升城市交通的信息化、智慧化水平，是一件利国利民的好事。

　　中兴智联致力于汽车电子标识领域的研究已近十年，目前拥有完整的汽车电子标识系统的全套软、硬件产品，最丰富的方案设计能力和项目集成交付能力，目前已经在全国多个城市有实际建设经验。作为汽车电子标识领域的领军企业，中兴智联愿意为国家基于汽车电子标识技术的智能交通建设贡献自己的力量。