精选案例 || 无缝换乘！声视迪IP网络广播系统 成功应用中山八路交通换乘枢纽综合体

　　项目背景

　　中山八路总站是广州西部一个大型的公交站场，这里将建成一个集公交、地铁、社会停车等一体的综合性交通枢纽。根据规划，该项目规划用地总面积约为33825平方米，地上6层、地下3层，可提供约342个社会停车位，是缓解中心城区交通拥堵、提高交通资源利用效率的有效手段。

　　该项目采用“公交站场+换乘枢纽+社会停车场 ”的开发模式，配以商业、行政办公等功能，致力于打造成为集无缝衔接公共交通设施与便利型商业功能、区域文化意象、公共空间场所效应及生态节能技术于一体的、具有示范意义的低碳型综合交通换乘枢纽。

　　项目需求

　　中山八路交通换乘枢纽综合开发项目广播系统采用IP网络广播系统，分为多个独立大区，上千个喇叭点覆盖整个交通枢纽综合体。

　　解决方案

　　主要功能是在交通枢纽综合体的公共区广播动态，为旅客提供信息;该广播系统兼作消防广播(32路消防采集模块 );系统采用多种语种(汉语、粤语、英语)广播，使用声视迪IP网络插卡式广播主机(17.3") ，再配上多功能DVD播放器 、8路电源时序器 与多种功率的数码屏网络化前置功放 ，可满足不同国家和地区旅客的需要;播音方式采用自动广播、人工广播的方式，能保证不同播音内容及播音种类的需要，同时还可提供寻呼、通告、背景音乐、紧急广播等服务。

　　交通枢纽综合体的公交站场、公交停车场、公交调度管理中心、社会车辆停车库分别采用带后盖明装吸顶喇叭 、带后盖防火天花喇叭 以及室内壁挂音箱 ，有效覆盖每个区域。

　　中山八路交通枢纽综合体公共广播系统的播音范围覆盖整个站内外。在信息机房、等多个相关弱电配线间配置广播系统设备，不同机房内的广播设备通过网络连接，构成一个有机整体，形成一套大型公共广播系统。

　　项目总结

　　近年来，在大力发展公共交通及传统场站建设模式难以为继的时代背景下，为应对公交场站数量不足、功能不完善对公交运营的影响，不同地区均加大对公交场站建设的投入力度，积极探索公交场站建设的新模式新方法，公交场站发展及建设呈现出立体化发展、配建式建设及集聚化设置的建设布局趋势，同时呈现出综合性开发、品质化建设及综合型赋能的形象功能趋势。

　　未来，声视迪(CDRPA)将持续深耕交通枢纽综合体业务场景，充分利用自身音视频行业的技术优势和经验，携手广大客户与伙伴共同探索，加速推进交通枢纽综合体广播系统在各大城市应用，让更多乘客感受舒适、便捷、温馨的换乘服务。