喜讯！大华股份斩获中国创新方法大赛一等奖！

　　近日，由中国科协、重庆市人民政府举办的2024年中国创新方法大赛全国总决赛 在重庆落下帷幕。大华股份灵活运用创新方法、突破行业性技术难题，凭借“不惧强光，分毫必现，基于TRIZ的强逆光锐捕技术 ”项目，斩获全国一等奖 。

　　本届中国创新方法大赛以“发展新质生产力 促进高质量发展”为主题，共有全国31个地方赛区2166家科技型企业，6685个项目，超20000名科技人员报名参赛。

　　数智化赋能下，在解决通用场景技术难题的基础上，大华股份不断突破技术思维惯性，深入客户具体场景，进一步关注极端场景的技术痛点和千行百业场景化技术难题 ，结合创新方法探索更极致的技术创新。

强逆光锐捕技术

　　以创新方法，追求极致创新

　　在高速道路，由于夜间缺少光源，恶劣情况下环境亮度在10⁻²cd/m²数量级，而车辆远光灯亮度则可以达到10⁴cd/m²的数量级。巨大能量反差下，传统摄像机画面中远光灯会大面积能量溢出，路面或车身信息会被淹没在巨大能量噪声下。

　　传统方案

　　强逆光锐捕技术方案

　　大华股份基于TRIZ、六西格玛设计等创新方法 ，分析求解高速极低照环境、强逆光干扰下的道路及车辆数据获取率低的行业性技术难题，创新研发强逆光锐捕技术（又名“逆光猎影技术”） ，实现对远光灯高能量区画面影响度压制力提升10倍以上，对特定光谱能量进一步压制，微弱信号车身及路面等亮度显著提升 。项目优化主要围绕三个核心问题，持续探索极致创新。

强光源抑制，杜绝画面过曝

　　高速道路的视频管理中，管理人员既希望压制强远光灯的信号干扰避免画面过曝，又希望提亮暗区微弱信号，提升获取路面信息的有效性，两者存在矛盾关系，在技术实现上始终存在许多难题。

　　画面过曝

　　项目团队深入客户实际场景，结合TRIZ创新方法空间分离法 ，基于光学融合方案，在阻挡远光灯等过量光能量进入设备图像传感器 的同时，保证路面、路侧、车身等微弱信号亮度尽可能多地进入传感器 。

　　但能量压制过程会大幅增加反射光，进而干扰画面。项目团队继续探索求解，在镜片中植入吸收型微纳粒子 以吸收反射光 ，降低镜片优化带来的反射光影响。同时，项目融合40个发明原理中的【No3.局部质量 】及【No17.空间维数变化 】原理，对图像技术处理方案进行优化，对不同区进行不同程度的亮度增强和压制 ，进一步降低反射光对画面的影响。

子系统镜头优化，防止杂光“鬼影”干扰

　　为提升画面分辨率，摄像机镜头结构及制造工艺往往非常复杂，由此带来大量杂光“鬼影”。

　　杂光“鬼影” (测试环境画面)

　　强逆光锐捕技术采用多 镜片层叠合技术 代替复杂结构，减少空气与玻璃界面带来的反射 ，提升成像质量。运用群组裁剪技术结合智能算法 ，简化子系统镜头结构，同时利用算法弥补简化后带来的分辨率降低问题 。

保障图像动态范围，兼顾画面亮暗平衡

　　针对图像亮暗差距调节，传统图像处理技术一般采用均值计算，针对图像亮度进行调整，主要适配日升日落整体上的亮度变化通用场景，但图像动态范围不足，容易导致亮暗差异大。

　　图像亮暗差异大  (测试环境画面)

　　强逆光锐捕技术针对夜晚高速极端环境，定义开发配套智能化图像处理计算方法 ，增加最强值和最弱值的分别处理和补偿 ，同时基于Gamma反馈自动调节 ，结合分区差异化处理，最终实现亮暗区域差异化的图像亮度补偿和调整 ，达到更优图像效果。

　　目前，强逆光锐捕技术已产业化应用于大华“熠臻”系列球机 ，助力极端暗环境下、强光干扰下场景的有效监测，提升数据质量，有效实现道路安全隐患、交通流量等的提前预警，助力高速公路数智化升级。

　　大华“熠臻”系列球机

　　大华股份始终坚持技术创新，注重创新投入，也注重培养员工创新能力。自2017年起，大华连续举办8期TRIZ训练营，培养了创新工程师300余名，同时，结合创新大会赛事舞台，完成项目实践2000余项。通过创新方法持续突破经验框架，探寻创新灵感，让创新更加有机化，提升创新效率，让技术更快进入产品、更快赋能场景，推动科技平权，实现价值普惠。