招标编号：JS2009-105
新建铁路北京至石家庄、石家庄至武汉客运专线已由中华人民共和国国家发展和改革委员会分别以发改交运［2007］3690号和发改交运〔2008］1029号批准建设。京石铁路客运专线公司筹备组作为新建京石、石武（河北段）客运专线（简称“本项目”）的招标人，现决定对本项目的通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成施工总承包进行公开招标，并就有关问题和注意事项通告如下：
1． 招标依据
1．1《中华人民共和国招标投标法》；
1．2 国家七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》；
1. 3 国家七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》；
1．4 铁道部第8号令《铁路建设工程招标投标实施办法》；
1．5 铁道部铁建设〔1999〕142号《关于印发〈铁路有形建设市场管理办法〉的通知》；
1．6 铁道部办建设发〔2006〕55号《关于印发〈铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法〉的通知》；
1．7 铁道部铁办〔2007〕35号《关于建立铁路建设项目激励约束考核机制的指导意见》；
1．8 铁道部铁建设函〔2006〕180号《关于铁路建设项目施工招标标段划分的指导意见》；
1．9 铁道部铁建设〔2006〕221号《关于发布〈铁路建设项目工程总承包办法〉的通知》；
1．10 铁道部铁建设〔2007〕16号《关于印发〈铁路客运专线技术系统集成管理办法〉的通知》
1．11 铁道部铁建设〔2006〕83号《关于印发〈铁路建设项目物资设备管理办法〉的通知》；
1．12 铁道部铁建设函〔2007〕495号《关于铁路建设项目甲供甲控物资设备招标有关工作的指导意见》；
1．13 铁道部铁建设函〔2007〕723号《关于客运专线系统集成物资设备招标采购有关事宜的通知》；
1．14 铁道部铁鉴函[2008]426号《关于新建铁路北京至石家庄客运专线工程初步设计的批复》；
1．15 铁道部铁鉴函〔2008〕912号《关于新建铁路石家庄至武汉客运专线石家庄至郑州段初步设计的批复》；
1．16 铁道部系统集成办公室《新建铁路北京至石家庄、石家庄至武汉（河北段）客运专线通信、信号、牵引供电及电力供电系统集成施工总承包招标文件审查意见》；
1．17 铁道部铁建设函〔2009 〕1076 号《关于新建铁路北京至石家庄、石家庄至武汉（河北段）客运专线四电系统集成施工总承包招标计划的批复》；
1．18 国家、铁道部有关建设工程招投标的其他有关法律、法规以及与本项目有关的文件。
2．资金来源
2．1 本项目已列入中华人民共和国铁道部基本建设计划；
2．2 本项目建设资金来自铁路建设基金、企业自有基金、地方政府资金和银行贷款，项目出资比例为：
京石：铁道部70%、其他出资人30%。
石武（河北段）：铁道部68.8%、其他出资人39.2%。
3.工程概述
3.1工程概况
京石客运专线北起我国首都北京，南至河北省省会石家庄市。线路经过北京市所辖的海淀区、石景山区、丰台区、房山区，河北省保定市、石家庄市，线路全长283.672km。其中北京市境内48.712km，河北省境内234.96km。
石太直通线（DK285+080至石太石太DK26+800）线路自石家庄站引出，接石太客专获鹿线路所（石太DK26+800），线路全长29.332km。
石武（河北段）客运专线，北起河北省省会石家庄市，南至省界，沿线经过河北省石家庄市、邢台市、邯郸市，线路长202.683km。
3.2主要技术标准
3.2.1 京石客运专线、石武（河北段）客运专线正线
3.2.1.1 铁路等级：客运专线。
3.2.1.2 正线数目：双线。
3.2.1.3 速度目标值：350km/h。
3.2.1.4 最小曲线半径： 7000米。
3.2.1.5 正线线间距：5米。
3.2.1.6 最大坡度：20‰。
3.2.1.7 到发线有效长度：650米。
3.2.1.8 牵引种类：电力。
3.2.1.9 机车类型：动车组。
3.2.1.10 列车运行方式：自动控制。
3.2.1.11 行车指挥方式：综合调度集中。
3.2.2 石太直通线正线
主要技术标准参照《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设〔2005〕140号）中设计速度250km/h的速度目标值执行。
3.2.2.1 铁路等级：客运专线；
3.2.2.2 正线数目：双线；
3.2.2.3 速度目标值：200km/h及以上；
3.2.2.4 线间距：4.6m；
3.2.2.5 最小曲线半径：5000m；
3.2.2.6 最大设计坡度：20‰；
3.2.2.7 到发线有效长度：650m；
3.2.2.8 牵引种类：电力；
3.2.2.9 列车类型：快速列车采用动车组，中速列车采用SS9；
3.2.2.10 牵引质量：快速列车：400～800t，中速列车：900～1000t；
3.2.2.11 列车运行控制方式：自动控制；
3.2.2.12 行车指挥方式：综合调度集中。
4．招标方式
本次通信、信号、防灾、牵引供电及电力供电系统集成施工总承包采用国内公开招标方式。
5．本次招标范围及标段划分
5.1 招标范围
新建铁路北京至石家庄客运专线北京枢纽、DK8+100～DK277+500、石太直通线DK287+618～石太DK26+800、获鹿线路所、石家庄枢纽及新建铁路石家庄至武汉（河北段）客运专线范围内的通信、信号、防灾、牵引供电、电力供电及相关独立房屋建筑（含附属）工程的施工（包括建筑和安装工程），材料、设备和器材的采购以及系统集成、联调联试及模拟试运行等工作。四电独立房屋及防灾系统按初步设计方案招标。
通信工程中的信息子系统（客服、机电设备监控等）不在本次招标范围。
5.2 标段划分
本次招标划分为一个标段。包括：
京石客运专线：北京枢纽及相关工程；DK8+100～DK277+500，长度265.367km；石太直通线DK287+618～石太DK26+800，长度26.794km；获鹿线路所；石家庄枢纽及相关工程。
石武（河北段）客运专线：DK287＋700～省界，长202.683 km。
5.3 计划工期
本工程全线施工计划于2010年1月初开工，2011年6月底完工，2011年7月初进入联调联试期，2012年1月1日开通运营。
6.合格的投标人要求
投标人必须满足以下要求：
6.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；
6.2 具有铁路电气化工程专业承包一级、铁路电务工程专业承包一级资质、房屋建筑工程专业承包一级资质；
6.3 具有近五年200km/h及以上铁路通信、信号、牵引供电、电力供电工程施工经验和营业线施工经验；
6.4 应获得具有成熟、可靠、先进的300km/h及以上铁路通信、信号、牵引供电及电力供电等关键系统供货经验的设备供应商的设备供货和技术支持；
6.5 接受联合体投标，但联合体成员不得超过三家。独立投标人及联合体主办方须为集团公司，联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体参加本项目投标。承担通信、信号、牵引供电和电力供电施工工作的联合体应具有相应的铁路电气化工程专业承包一级、铁路电务工程专业承包一级资质和房屋建筑工程专业一级资质；
6.6 联合体应明确主办方，并提供联合体成员的框架合作协议（包含明确的责任分工，列控系统、CTC只能由一家联合体成员承担，且需明确主办方与成员单位是否提留费用及其比例）。
7. 招标文件的获取
7.1 有意愿的投标人请于2009年 8月 12日17：00时前，将参加投标申请表(部交表5)电传给招标人。
7.2 标前会
时间：2009年 8月 14日上午10:00时； 地点：北京市宣武区广安门外大街122号（广运饭店），铁道工程交易中心。
7.3 招标文件的发售时间：2009年 8月 14日至2009年 8月20日,每日上午9:00－11:30时，下午2:30－5:00时。
7.4 招标文件的发售地点：北京市宣武区广安门外大街122号（广运饭店），铁道工程交易中心。
7.5 招标文件售价：每套人民币 陆万元整（￥60000.00元），售后不退；投标保证金80万元人民币。以上款项均电汇到京石铁路客运专线公司筹备组。
7.6 购买招标文件时携带单位介绍信、交易卡、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证、招标文件购买费汇款凭证（原件）、投标保证金汇款凭证（复印件）以及投标申请表原件一式三份（表格在铁道工程交易中心网站下载）。
8．招标答疑
8.1 有意愿的投标人请于2009年 8月 19日17:00时前，将询疑书电传至招标人，并将询疑书电子文档发至招标人互联网邮箱，招标人将于2009年 8月 20日18：00时前将答疑书在铁道工程交易中心网站上公布，并电传至有意愿的各投标人。
9．资格审查、现场考察
（1）本次招标采取投标人资格后审方式。
（2）招标人不组织投标人进行现场考察。
10．投标文件递交的时间、地点
所有投标文件必须在2009年 9月8日9：00～10：00时密封递交至铁道工程交易中心。招标人有权拒绝接受在此时间以外递交的投标文件。
11．开标
开标时间：2009年 9月 8日10：00时；
开标地点：铁道工程交易中心；
届时请参加投标的投标人法定代表人或其委托的代理人（须出具法人授权书原件）持有效证件在开标会之前签到。
如果是联合体投标，主办方还需要有联合体其它成员的授权书。
12．其他
本公告中时间为北京时间。如以上时间有变化，招标人将及时发布变更公告。
13. 招标人开户银行/帐号及联系方式
招 标 人： 京石铁路客运专线公司筹备组
地 址：河北省石家庄市新华路100号
邮 编：050000
联 系 人：刘良义 任致青
电 话：0311-87929950 0311-87928880
传 真：0311-87929633
电子邮件：jskzjzb@163.com
开户银行：建行石家庄铁路支行
账 号：13001615408050508143
