项目标 段 | 采 购 内 容 | 报 价 内 容 | ||||||
项目名称 | 规格或详细性能要求 (供参考的品牌/型号/规格/配置/参数) | 数量 | 计量 单位 | 交货地点 | 规格/配置/技术参数(偏离) (请根据投标内容作修改) | 报价单价 (元) | 保修期/制造商/交货期 | |
A1 | GPS定位系统区县分控中心 | 1、整个GPS定位监控调度指挥系统采用C/S和实时B/S相结合的混合结构,在总监控中心内部为了保证GPS跟踪监控具有较高的数据通信效率和时效,保证GPS数据刷新的实时性,监控中心的网络通信和管理采用效率较高的C/S结构。在总监控中心同时建有C/S和B/S结构通信服务器,分别接受C/S和B/S监控终端的连接,使用者可以根据具体情况采用C/S或B/S软件进行车辆监控。 2、通过公安内网与总监控中心的局域网连接,远郊区县分局可实现对所属车辆的GPS监控调度。客户端开发全部以面向对象的编程方式,图形化界面操作,采用C/S结构,模块化设计,可以根据具体需要裁减组合,各模块安装、维护方便,操作简单、易学,功能齐全,运行稳定可靠。 3、系统应用软件执行监控调度指挥的上层人机交互界面,便于车辆主管部门实现对巡逻车辆监控管理,实时监控巡逻车辆的行驶速度、路线、范围,必要时可以强制熄火停车。 4、系统能够将保存在数据库里的移动目标历史数据调出,按身份号、日期、时间段等条件, 在指定窗口的电子地图上重现移动目标运行状况,在电子地图上予以重现。 | 1 | 套 | 昆明市公安局指定地点 | | | |
A2 | GPS定位系统车载终端 | 1、接口 (1)输入: l ACC:省电模式 l 手动报警输入,紧急报警 l PLA:位置锁定报警输入 l 模拟电压检测输入:1路,可测0-24V直流电压 (2)输出: l 断电断油继电器驱动输出:接地有效,悬空无效 l 音频接口: l 手柄接口: 同时作为外接串口,可以用作参数设置,显示器接口,也可以作为透明数据传输接口 2、基本功能 l 定位监控:对目标进行精确定位 l 远程设置:可远程接收各种指令和设置 l 车载电话:可用于语音通话 l 信息通信:可编辑传输文字信息等 l 运行状态监测:中心可检测监控终端当前状态 l 报警信息:通过报警开关和预订设置,可向中心发布相关报警信息 l 省电功能:不工作时可降低系统电力消耗 l 越界报警:一旦超出或进入预设区域即可向中心报警 l 超速报警:中心可向终端设定速度上限,一旦超速即向中心告警 l 远程监听:中心可遥控终端拨通指定电话,监视车内状况 l 远程控制:中心可下发控制指令,控制终端的工作状态 l 断电报警:外接电源断开时发送报警信息(必须内置电池) 3、扩展功能 l 语音播报(需外接可选语音调度屏支持) l 输入检测:数字输入检测 l 输出控制:接地有效(断油路、电路;开关车门),其它控制 握手间隔设置:可以设置时间间隔的握手(心跳包) l 现场程序更新(通过串口) l 屏幕显示(需外接可选调度屏支持) l 手动报警 l 电话禁止拨打接听 l 位置锁定报警(设防功能)PLA:车停止时设防,开之前解除设防,否则报警。(遥控设防) l 盲区补偿:GSM/GPRS盲区时,终端自动记录行驶轨迹,在有信号时发回中心 4、标准配置: l 电源线 l GSM通信天线 l GPS天线 l 主机 l 报警开关 5、可选配置 l 普通文字调度屏 l 语音文字调度屏 l 通话手柄 l 断油继电器 监听MIC | 1 | 套 | 昆明市公安局指定地点 | | | |
标 号 | 设备名称 | 售后服务承诺 | 培训承诺 | 其他承诺 | 保修期 |
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