长沙市轨道交通3号线一期工程自动售检票系统设备采购及系统集成项目投标人提出疑问时间已按招标公告的规定时间(2015年11月25日17：00)截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。本次澄清与答疑文件作为招标文件组成部分，招标文件的澄清和对投标人疑问如下：
一、对招标文件的澄清
1、特别提醒：招标文件投标人须知第26.1款规定：“招标人有权在投标有效期内的任何时候，对投标人提交的文件、资料等情况进行审查复核，若发现投标人在投标过程中有隐瞒事实、弄虚作假、围标串标的行为，或有不按招标文件的要求如实提供有关情况、文件、证明等资料的行为，或有所提供的有关情况、文件、证明等资料与事实不符的行为，或在招标过程中存在其他违法违规行为的，按照不合格投标人处理;被列为中标候选人的，取消中标候选人资格;已中标的，取消中标资格。同时，视其情节轻重处以没收部分或全部投标保证金，且禁止参与我司项目投标(最多三年)的处罚，并依据国家有关规定进行处理。”
2、注意事项：请投标人认真阅读本项目招标文件，对照招标文件的资格后审资料提交，投标文件的编制、标识、密封、递交，开标、验证等相关规定，认真仔细做好项目备标工作，以避免出现无谓废标的情况。
3、招标文件 第六章 用户需求书补充和修改如下：
1)用户需求书“6.3供货清单”的说明补充条款“(12)本设备清单所列项目内容是招标人为了向投标人区别设备类别和功能而拟定的，并非投标人所供设备的真实商品名称。投标人应使用所供设备的真实商品名称。同时，投标人还必须在供货设备清单中详细列出成套设备(如盘、箱、柜、台等)内部可拆卸的模块、元件或组件。”
2)用户需求书“6.3供货清单”
| 九 | 票卡及读写器 | ||||
| 1 | 开发及测试车票、SAM卡 | 批 | 1 | 见模拟测试系统需求 | |
| 2 | 单程票（TOKEN） | 张 | 1111822 | ||
| 3 | 卡式车票 | 张 | 140960 |
修改为
| 九 | 票卡及读写器 | ||||
| 1 | 开发及测试车票、SAM卡 | 批 | 1 | 见模拟测试系统需求 | |
| 2 | 单程票（TOKEN） | 张 | 1200000 | ||
| 3 | 卡式车票 | 张 | 150000 |
4、招标文件 用户需求书 5 硬件要求 5.7.11 纸币处理模块 中“纸币处理模块应采用经过市场长期使用，证明其可靠的、成熟的售后服务完善且性能指标不低于捷德、MEI、光电运通的产品”修改为“纸币处理模块应采用经过市场长期使用，证明其可靠的、成熟的售后服务完善且性能指标不低于MEI、广电运通、富士通、cash code的产品”。
5、投标文件递交截止时间(投标截止时间)及开标时间和投标保证金交纳截止时间调整为2015年12月24日9时00分(北京时间)。
二、对投标人疑问的回复
(一)商务部分
问题1：在商务评分中“所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。”因为纸币循环找零模块近二年才开始得到使用，而目前国内所有城市轨道交通招标对纸币循环找零模块都只是有线路要求而无具体站数要求。目前不少于15个站供货业绩的只有国外品牌MEI一家，具有唯一性，有违公平竞争。所以“不少于15个站的供货业绩”字样应当去掉，应当改成“类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中有批量的供货业绩。”
问题2：轨道公司领导：我公司对长沙市轨道交通3号线一期工程自动售检票系统设备采购及系统集成项目标书提出如下澄清申请：用户需求书5.7.11纸币处理模块部分，单一面额的循环容量、暂存空间、找零箱容量、纸币钱箱容量等关键技术标准全都是按照某一品牌产品量身定制，且为行业最低技术标准;招标文件第二章附件4序号4评分项“所投纸币循环找零模块类似业绩”中，“所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。”的描述，明显倾向于技术标准最低的产品。 出于招投标的本质，要鼓励一定程度的竞争，而如此倾向性明显的招标文件描述，会严重打压其他有成熟应用业绩且技术指标更优秀的产品，造成投标方选型的唯一性，这不但背离了招投标的初衷，而且会在项目实施过程中侵害业主和实施方的权利和应有的利益，从同期建设的其他城市项目中从未见到同样的描述，恶意操纵迹象十分明显。因此请轨道公司领导澄清，是否去掉倾向性过度明显的评分描述(如“15个车站”)，给同类产品一个公平的机会。
问题3：尊敬的长沙地铁领导、专家：作为一名从事科研工作的技术人员，无意间看到贵单位的招标文件，感觉非常难受。轨道交通属于公共交通设施，需要有稳定的、质量上乘的产品，这是基本要求，在此基础上，只要符合技术条件的产品都可以列入选型名录，但在评分标准中却带有明显的倾向性，如：“所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。”按照这样的思路，中国的C919大飞机怎样走向市场?那些具有自主知识产权的民族品牌都给你们排挤在外了。这种做法你们确实不需要承担技术或质量风险，但对那些新产品或者那些业绩较少的产品就没有机会了。
问题4：商务评分中对纸币循环找零模块有二条线以上业绩加分，纸币循环找零模块属于新兴技术，近一二年才在各轨道交通项目中使用，而要求15个站以上业绩，只有MEI一家可以满足。招标法规要求每个产品必须有三个以上备选品牌。业绩要求明显不合理，应当去掉15个站的要求。
问题5：“所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。” 能满足此要求的只有国外品牌MEI。长沙地铁三号线用户原本计划使用单张纸币处理模块和找零模块，因为长沙地铁运营公司个别领导的干预，改成了纸币循环找零模块。而该领导是从深圳地铁调来长沙工作的，在深圳时就与MEI代理商一直要好，请问是否这种关系造成现在招标文件中对MEI品牌加分的唯一性。纸币循环找零模块现在国内有使用业绩的有五家，希望对此加分条款进行更改，让所有品牌都有机会公平参与竞争。
问题6：“所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。” 日本富士通品牌纸币循环找零模块今天中标国内五条线纸币循环找零模块的地铁项目，但是因为项目原因，还没有开始供货，请问是否不一定要供货业绩，中标业绩也能算吗?另外：我们中标业绩，基本上都没有15个站，去年招标中对业绩要求也才10个站，今年却要求15个站，这个是否有点不合理，按这种业绩算法，目前国内只有一家能满足要求，请求对这一项进行合理更改。
问题7：关于招标文件中提到“所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。”但目前符合15个车站以上供货业绩的只有MEI一家，具有唯一性，这也不符合招标法中关于公平公正的原则，希望能把15个站的字样去掉，让更多有能力的企业都有机会参与到此次的投标中来。
问题8：本次招标文件关于纸币循环模块特别提出了单项合同中不少于15个车站的供货业绩要求,这与目前国内其他城市的招标文件存有很大的差异，其他城市如天津、深圳都只要求一条或二条线使用业绩，而长沙却要有不少于15个站的供货业绩，目前能满足15个站供货要求的只有MEI一家，有唯一性，希望能取消不少于15个站的要求。
问题9：长沙轨道交通集团公司各位领导您好!对于在3号线一期工程自动售检票系统设备采购及系统集成项目中，纸币循环找零模块的要求为2010年以来15个站以上供货业绩，根据我们所掌握的行业应用情况，目前有应用业绩的为四家，MEI、富士通、广电运通、高见泽，根据招标的要求只有MEI一家满足招标文件，导致我们在投标中没有选择余地，这是明显的唯一性，违反了招标法的要求，因此希望有关领导关注此事，并将招标中的唯一性条款去除掉，让所有有资格的品牌都成为可选，这也有利于为长沙地铁提供更好的服务，当然如相关部门坚持让这种违法行为存在，那我们也只能按照招标要求进行投标，但这是不是说明存在明显的利益传输，孰轻孰重请相关领导斟酌。致辞敬礼!
问题10：商务评分标准表4 所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。 所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。纸币循环模块是新技术，在国内应用时间不长，其他城市的招标对这类新技术都不太要求门槛，也不会对此类产品业绩设加分项，而目前加分项只有MEI一家能满足，这种唯一性有可能导致该模块价格居高不下，最终将导致行业的不良发展，建议取消这种唯一性的业绩门槛，让集成商在关健模块的选择上有更多的选择。
问题11：关于纸币循环模块，单项合同不少于15个车站的供货业绩，目前看来，只有一个厂家满足条件。是否可以去掉这个限定而避免了唯一性呢?
问题12：我是投标的集成商人员，我想提出疑问：纸币循环模块提出的2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合 同中不少于15个车站的供货业绩。这个是否有点苛刻，近年来还没有城市的标书提出过，这样是否会产生偏向性和指定性，请相关部门慎重考虑。
问题13：招标文件P35：商务评分标准表4 所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。 所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。从目前招标文件对于纸币循环模块的评分标准看，加分项只有MEI一家能满足，这具有很强的倾向性和唯一性，目前行业风气不好，希望能减少这种唯一性的情况。
问题14：请澄清招标文件第二章附件4序号4评分项“所投纸币循环找零模块类似业绩”中，“所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。”的描述，按照描述要求只有一家产品可以获得加分，属于唯一性。
问题15：做为一个业内人士，想提一个问题。商务文件中，对纸币循环找零模块业绩要求二条线，15个站以上供货业绩。能满足此条件的只有MEI品牌。举个例子，深圳最近7、9、11号线招标，纸币循环找零模块指定MEI品牌，结果MEI在深圳项目价格为8万多元一台。但是在天津今年的招标，标书并无唯一性，结果MEI报价为5万多一台。长沙地铁三号线共计需求为240台纸币循环找零模块，仅MEI报价的差价就达800万以上。而三号线整个1亿左右的标，纸币循环模块如果采用MEI，价格就高达2000万。占比重如此之高。却在商务中写明对MEI加分，不得不让人怀疑内部存在严重的利益交换。现在全国都在重视反腐，希望长沙地铁引以为戒!
问题16：商务评分标准“序号4”中，关于纸币循环模块的评分描述，符合满分(6分)条件的仅为MEI品牌，是否存在排他性?
问题17：所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得基本分3分，每增加1项类似业绩加3分，最多加3分。 所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。”我们希望争对此条款提出质疑，内容如下： 1、目前有15个站以上供货业绩的只有MEI一家，有唯一性。2、纸币循环模块属于新技术，刚在地铁运用不久，其他城市(深圳、天津、合肥、厦门等)都只要求一条或二条线有使用业绩，但是长沙却要有明确要求15个站以上供货业绩，这不合理。3、广电运通单张纸币处理模块在轨道交通广为使用，而且属于民族品牌，专业做钞票处理方面设备。产品技术成熟度稳定性不比其他品牌差，希望能提供公平的机会。广电运通单张纸币模块已经在地铁二号线上运营，性能指标远远超过国外品牌。纸币循环找零已经在长沙地铁二号线西延线全线使用，评分中应当对广电运通此类国企业进行支持，而不是排斥。4、现在AFC投标，价格竟争越来越激烈，越来越低，但是标书中核心模块却经常出现唯一性，导致该模块价格奇高，不利于行业发展，应当放开门槛，让集成商在关键模块的选择上有更多的选择。所以，希望能把15个站字样去掉，让有业绩有能力的企业都有机会参与纸币�脱�环找零模块投标。
问题1-17答：招标文件第二章 评标办法 附表4 《商务评分标准表中》“所投纸币循环找零模块类似业绩”的“评分标准与计分规则”修改为：
所投纸币循环找零模块具有1项类似业绩，得1分，最多得1分。
所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。
问题18：招标文件P16中13.2 “投标文件的正本和副本都应使用打印机打印”。问题：副本可否为正本的复印件?
问题19：第一章P7 投标文件报价文件、商务文件、技术文件均为壹正伍副，其中投标文件商务及技术文件正本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)应为彩色影印件并加盖公章，副本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)可为复印件并加盖公章。请澄清投标文件正本已经加盖公章，副本是否可以采用正本的复印件即可?
问题20：招标文件P16 “13.2 投标文件的正本和副本均应使用打印机打印，打印可以为双面打印，如有图纸、证件、证照等超过A4幅面的资料应折叠成A4幅面。正本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)应为彩色影印件并加盖公章，副本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)可为复印件并加盖公章。不论是书写、打印或复制等，均应做到清晰、整洁、规范。” 提问：正本已为彩色影印件加盖公章，副本是否只需要为正本复印件即可，无须再加盖公章?
问题21：招标文件第一章投标人须知(二)投标人须知(页码P16)13.1.2中“投标文件的正本和副本均应使用打印机打印”请问投标文件副本能否为正本复印件?
问题22：P7 12 投标文件份数 投标文件报价文件、商务文件、技术文件均为壹正伍副，其中投标文件商务及技术文件正本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)应为彩色影印件并加盖公章，副本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)可为复印件并加盖公章。请问是否可以改为：副本中所附相关资料可以为已加盖公司章的文件复印件。
问题18-22答：投标文件商务及技术文件正本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)应为彩色影印件并加盖投标人公章(鲜章)，副本中所附相关资料(证件、证照、证书及业绩证明材料等)为复印件并加盖投标人公章(鲜章)，不能为加盖公章后的复印件。
问题23：如投标货物不是投标人自己制造的，投标人是否需要提供货物制造商同意在本次投标中提供该货物的正式授权。如需要，需提交哪些货物的授权?
答：本项目对货物的授权未作要求。
问题24：《招标文件》附件1：资格后审评审表的“评审说明”第3、业绩说明中， 要求“所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)，时间以运营证明上运营时间为准”。各个地区的业主不一定同意完全按照本次投标文件的格式开具业绩证明，和标书要求的格式基本类似的证明可以吗?《招标文件》第一章 五.资格后审 17.2 资格后审原件资料组成(包括但不限于)要求“(5)投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件”和“投标人所投纸币循环找零模块的业绩证明材料原件”。由于原件只有一份，模块厂商无法把原件给到各个投标人。是否可以提供彩色影音件加盖公章?
问题25：招标文件P18 “(5)投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件;所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)，时间以运营证明上运营时间为准(合同签订时间不限)。投标人所投纸币循环找零模块的业绩证明材料原件;所投纸币循环找零模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)和合同文件为准，有效供货业绩时间判定以合同签订时间为准。” 提问：投标人所投的扇门机构、硬币模块、纸币循环找零模块业绩证明原件材料只有一份原件，是否可更改为业绩材料复印件加盖公章?另扇门机构、硬币模块、纸币循环找零模块的用户证明是否可以格式自拟?
问题26：招标文件 商务部分 招标原文： P18 17.2. 资格后审原件资料组成(包括但不限于)：(5)投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件;所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)，时间以运营证明上运营时间为准(合同签订时间不限)。投标人所投纸币循环找零模块的业绩证明材料原件;所投纸币循环找零模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)和合同文件为准，有效供货业绩时间判定以合同签订时间为准。问题：由于业绩证明材料原件只有一份，供应商不可能为所有的投标人都提供原件，文中要求的原件是否可以采用加盖公章的彩色影印件?业主出具的运营证明，须完全按照招标文件格式开具?还是体现出投标人名称、项目名称、运营时间、运营状况等关键要素即可?
问题27：P18 (5)投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件;所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)，时间以运营证明上运营时间为准(合同签订时间不限)。投标人所投纸币循环找零模块的业绩证明材料原件;所投纸币循环找零模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)和合同文件为准，有效供货业绩时间判定以合同签订时间为准。 请问：由于本次投标供货商有可能给多家投标人供货。但是证明文件原件只有一份。资格后审原件中，供货商业绩是否可以是彩色复印件加盖供货商公章。复印件是否可以为加盖供货商公章的复印件，加盖投标人公章。
问题28：第二章P31 投标人以往业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)现有的投标人业绩运营证明均为业主地铁公司隶属部门公章和自拟的格式。由于备标时间有限，业主单位法人章申请时间较长，难以获得业主单位法人章的运营证明。请澄清(1)运营证明是否可以使用自拟格式?(2)是否加盖业主地铁公司隶属部门公章的运营证明同样有效?
问题29：第二章P32 所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)，时间以运营证明上运营时间为准(合同签订时间不限)。现有的供应商业绩运营证明均为业主地铁公司隶属部门公章和自拟的格式。由于备标时间有限，业主单位法人章申请时间较长，难以获得业主单位法人章的运营证明。请澄清(1)运营证明是否可以使用自拟格式?(2)是否加盖业主地铁公司隶属部门公章的运营证明同样有效?
问题30：硬币供应商和扇门供应商需提供的运营证明是否可以不使用标书第五章附件1规定的格式?
问题31：招标文件P18页：第一章投标人须知-(二)投标人须知-五、资格后审 招标文件所述： (4)投标人以往业绩证明材料原件;以往业绩证明材料须以中标通知书(如有)、合同文件和业主出具的运营证明为准(格式见第五章，业主运营证明须加盖业主单位行政公章，即业主单位法人章)，时间以运营证明上运营时间为准(合同签订时间不限)。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩。提问1： 因联络业主开具新格式的运营证明耗时较长，恐影响投标，请问可否用合同相关页证明合同金额，用业主出具的竣工报告或其他格式的用户证明对项目开始运营时间加以证明?
问题32：P148 附件1 运营证明 请问：我公司以前开过类似业主证明，内容均满足本次招标要求。请问是否可以做为合格的证明文件提供。
问题33：我公司以前曾开过类似证明,内容完全满足本次招标要求。请问是否可以不按本次格式提交人员的用户证明。
问题34：第一章P18 投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件...;投标人所投纸币循环找零模块的业绩证明材料原件... 供应商业绩证明原件只有一份，无法给多家集成商提供。请澄清是否可以用加盖供应商公章的文件作为原件使用?
问题35：资格后审17.2(5)投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件;业绩证明材料原件是否可以是供应商提供给我方加盖公章的原件影印版并加盖我方公章?
问题36：招标文件第一章投标人须知(二)投标人须知五、资格后审(页码P17~18) “17.2资格后审原件资料组成”中(5)“投标人所投扇门机构和硬币模块的业绩证明材料原件”、“投标人所投纸币循环找零模块的业绩证明材料原件”。问题：因扇门机构、硬币模块、纸币循环找零模块的供应商业绩证明文件原件只有一份，可否以扇门机构、硬币模块、纸币循环找零模块的业绩证明材料加盖供应商公章的彩色影印件代替?
问题24-36答：①投标人所投扇门机构、硬币模块和纸币循环找零模块的以往业绩证明材料无法提供原件的，可提供加盖所投设备制造商和投标人公章的业绩证明材料的彩色影印件。
②投标人提供的《运营证明》可以与招标文件第五章 附件1《运营证明》的格式不一致，但须体现第五章 附件1《运营证明》中所有要求投标人填写的信息。同时，投标人提供的《运营证明》未加盖“业主单位行政公章(即业主单位法人章)”的，则相关业绩视为无效业绩 。
问题37：第二章P31“资格后审评审表”投标人2010年以来至少具有1项已运营的以往业绩。 以往业绩指国内城市轨道交通工程单项合同金额不少于5000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。第二章P35类似工程业绩是指2010年以来国内城市轨道交通工程中单项合同金额不少于8000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。两处关于业绩合同金额要求不一样，请澄清是否只需满足其中之一即可?
问题38：招标文件的招标公告六、投标人资格条件要求：第2、3点(页码P3)“2、投标人2010年以来至少具有1项已运营的以往业绩。以往业绩指国内城市轨道交通工程单项合同金额不少于5000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩。3、投标人所投扇门机构和硬币模块2010年以来均具有1项已运营的国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于10个车站的供货业绩。投标人所投纸币循环找零模块2010年以来具有1项国内城市轨道交通工程供货业绩。” 招标文件第二章评标办法附件4：商务评分标准表第2、3、4点(页码P35)“类似工程业绩是指2010年以来国内城市轨道交通工程中单项合同金额不少于8000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩;所投扇门机构和硬币模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩;所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。” 问题1：以上内容投标人资格条件要求的业绩合同金额为不少于5000万元，商务评分标准要求合同金额为不少于8000万元。请问以哪一个为准?
问题39：招标文件P31页附件1“资格后审评审表”中“2.合同金额不少于5000万元”，P35页附件4“商务评分标准表”中“2.投标人类似业绩：合同金额不少于5000万元”。问题：请明确单项合同金额。
问题40：以上内容投标人资格条件要求所投扇门机构和硬币模块类似业绩中为不少于10个车站的业绩;商务评分标准要求为是不少于15个车站的供货业绩，请问以哪一个为准?
问题37-40答：招标文件 第二章 评标办法 附件1“资格后审评审表”中业绩要求为：投标人以往业绩为2010年以来已运营的国内城市轨道交通工程单项合同金额不少于5000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩”;投标人所投扇门机构和硬币模块2010年以来均具有1项已运营的国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于10个车站的供货业绩。投标人所投纸币循环找零模块2010年以来具有1项国内城市轨道交通工程供货业绩。
招标文件 第二章 评标办法 附件4“商务评分标准表”中业绩要求为：投标人类似业绩是指2010年以来已运营的国内城市轨道交通工程中单项合同金额不少于8000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩;所投扇门机构和硬币模块类似业绩指2010年以来已运营的该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩;所投纸币循环找零模块类似业绩指2010年以来该设备在国内城市轨道交通工程中单项合同中不少于15个车站的供货业绩。
问题41：招标文件P27 “2.4.1权数取值(l)商务部分：100分，权重 20% ;(2)技术部分：100分，权重 40% ;(3)报价部分：100分，权重 40% 。”与招标文件P37“技术评分细则(总分100分，权重0.3)”两处不一致。 提问：请澄清商务、技术、报价部分各自所占的评分权重。
问题42：招标文件第二章评标办法(页码P27)，商务、技术、价格评分权重比例2：4：4，附件4、5、6的评分标准表商务、技术、价格权重比例为2：3：4。前后不一致，请澄清?
问题41-42答：以本项目招标文件 第二章 评标办法“2.4.1 权数取值”为准。
问题43：投标文件的编制7.4商务及技术标书、资格后审资料扫描件全部内容的商务技术标书电子文件与报价标书电子文件不得存储在同一光盘和U盘中。电子文件中的文档部分应采用中文WORD或EXECL软件编制，由于有大量商务资料需要扫描成电子文档，电子文档是否可用PDF格式的?
问题44：招标文件第一章投标人须知(一)投标人须知前附表(页码P7)12.“商务及技术电子文件光盘及U盘各一份，应含商务文件、技术文件、资格后审资料扫描件全部内容。” 问题：资格后审资料是否扫描成PDF文件格式，请澄清?
问题43-44答：按招标文件要求执行。
问题45：原文：(招标公告中第六条，第2项)P3 六、投标人资格条件要求： 2、投标人2010年以来至少具有1项已运营的以往业绩。 以往业绩指国内城市轨道交通工程单项合同金额不少于5000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩。请问：在联合体业绩中，牵头方或技术责任方对于整个项目执行是承担全部责任义务的，同时还具有管理和协调联合体其他成员方工作的任务，和非联合体直接投标的设备集成商没有本质区别，因此是否可以修改为：“不接受联合体成员方、分包、港澳台地区或境外业绩。”
问题46：因国内多数AFC项目中标及实施中均为联合体业绩。如果投标人具有作为AFC系统总包联合体牵头方或技术负责方所承担的业绩，可否计入投标人业绩?
问题47：P35 2 投标人具有1项已运营的类似业绩得基本分20分。投标人每增加1项已运营的类似业绩的加5分，最多加15分为止。类似工程业绩是指2010年以来国内城市轨道交通工程中单项合同金额不少于8000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩。请问：本次招标为不包括施工安装在内的自动售检票系统采购项目。我公司多条已完工业绩虽为联合体，但联合体一方只负责施工安装。我公司均为牵头方，主要负责自动售检票系统的采购与实施。具在合同中所占金额具已超过8000万元。请问这类合同是否可以做为合格业绩提交。
问题45-47答：按招标文件要求执行。
问题48：P35 5 拟派项目负责人在1项运营类似业绩中担任项目负责人/项目经理的，得10分;每增加1项运营类似业绩中担任项目负责人/项目经理的加5分，最多加5分。类似工程业绩是指2010年以来国内城市轨道交通工程中单项合同金额不少于8000万元的自动售检票系统设备供货与集成业绩。请问：1、项目负责人业绩是否可提供我公司作为联合体牵头方的业绩证明。
答：不可以。拟派项目负责人的业绩，不接受联合体、分包、港澳台地区或境外业绩。
问题49：招标文件第四章投标文件格式 第三册 投标报价文件 六、国产化率计算一览表 表3(页码P144)“注：小数点后保留四位小数” 问题：请问此处“小数点后保留四位小数”是否仅指 “国产化率%”一栏，此表其他报价按招标文件投标人须知 “三、投标文件的编制 ”P13 8.2 “所有投标报价精确至元”的要求?
答：招标文件 第四章 第三册 投标报价文件六 、国产化率计算一览表 表3《长沙市轨道交通3号线一期工程设备国产化率计算表》中的数据均保留至小数点后四位数，单位按本表中要求执行。
问题50：招标文件 P4 九 投标保证金“交纳方式：银行转账、银行电汇、银行汇票、网银转账”，请问是否可以采取银行保函的形式提交投标保证金?
答：按招标文件要求执行。
问题51：P15 9、10 9.技术规格说明。10.服务的内容和计划 请问：此项内容是否只体现在技术标书中，商务文件中不需提供这两项设计内容。
答：按招标文件要求执行。
(二)技术部分
问题1：第三章P77“ 21.7.3备品备件、易损易耗件变更：卖方应根据可靠性和可维护性的要求，按设备总价的3%提供备品备件、易损易耗件。……” 和 第六章用户需求书P165 “6.4 备品备件 (1)AFC系统的备品备件，需满足质保期后三年需要，费用按设备材料费的5%计列。” 两处对备品备件报价的要求不一致，请澄清以何处为准?
问题2：招标文件P77“二.专用合同条款 21.7.3备品备件、易损易耗件变更：卖方应根据可靠性和可维护性的要求，按设备总价的3%提供备品备件、易损易耗件。在本项目合同谈判、澄清、签订及合同执行阶段，买方有权调整上述部件的数量和种类，单价不变。”与用户需求书P165“6.4 备品备件 AFC系统的备品备件，需满足质保期后三年需要，费用按设备材料费的5%计列。” 提问：两处描述的备品备件比率不一致，请问以哪个为准。
答：以商务文件为准。用户需求书P165“6.4 备品备件 AFC系统的备品备件，需满足质保期后三年需要，费用按设备材料费的5%计列。”修改为 “6.4 备品备件 AFC系统的备品备件，需满足质保期后三年需要，费用按设备材料费的3%计列。”
问题3：第六章用户需求书P169 “8测试、检验、验收和罚款 8.1概述(6)本项目通过试运行后还将进行预验收、货物2年和软件4年的质保期和最终验收。” 和第六章用户需求书P176 “8.12.7最终验收，2年的设备质保期结束后，当业主认为投标人已按本合同要求完成整个合同(包括质保期内的工作及已达到可靠性、可用性和可维护性证明要求)，业主将组织系统的最终验收，最终验收合格后业主、监理、投标人三方签署最终验收报告，业主向投标人发放最终验收证书。” 请澄清(1)软件的质保期是否为4年?(2)最终验收是否在设备(货物)2年质保期结束后进行?
答：招标文件已有明确描述，按招标文件执行。
问题4：用户需求书的“5.7.11”条款中，关于纸币处理模块的描述“纸币处理模块应采用经过市场长期使用，证明其可靠的、成熟的售后服务完善且性能指标不低于捷德、MEI、光电运通的产品”，其中“捷德”品牌的纸币循环模块在国内城市轨道交通尚无供货业绩，“光电运通”是否应为“广电运通”?以上两处是否为笔误?具行业状况，纸币循环模块在国内城市轨道交通有供货业绩的有“富士通、MEI、广电运通”等品牌。
问题5：用户需求书：5.7. 纸币处理模块 纸币处理模块应采用经过市场长期使用，证明其可靠的、成熟的售后服务完善且性能指标不低于捷德、MEI、光电运通的产品。 其中光电运通应为笔误，应当改成广电运通。
问题4-5答：详见本澄清与答疑文件 一、对招标文件的澄清 条款4.
问题6：《项目用户需求书》中6.3“供货清单”，“八、运营辅助设备及配套设备”中， “4. 纸币找零箱，932个”是不是通常所说的“纸币循环找零箱”? “5. 纸币找零回收箱，466个”是不是指第126页“5.7.11 纸币处理模块”中的“找零箱容量300张，可补充或存放单一面额的纸币”这个纸币找零箱? 下面“说明”中的(5)“每台自动售票机均应已含有2个硬币钱箱、2个硬币补币箱、1个硬币回收箱、1个纸币钱箱、2个纸币找零箱、2个票箱、1个废票箱”，关于纸币的钱箱是不是改成“1个纸币钱箱、2个纸币循环找零箱”并加上“1个纸币找零箱”?从而和供货清单的“八、运营辅助设备及配套设备”中的“1.”、“4.”和“5.”相对应。谢谢!
答：以招标文件为准，分为纸币钱箱、纸币找零箱、纸币找零回收箱，“5.7.11 纸币处理模块”中的“找零箱容量300张，可补充或存放单一面额的纸币”，已说明为纸币找零箱，请按招标文件要求采购。其它见本澄清与答疑文件 “一、对招标文件的澄清”条款3。
问题7：通常每套硬币处理模块配置1个硬币钱箱、2个硬币找零箱。《项目用户需求书》中6.3“供货清单”，“八、运营辅助设备及配套设备”中， “2. 硬币钱箱，466个”和“3. 硬币找零箱，233个”数量写反了? 在《用户需求书》中5.7.10 硬币处理模块写明“硬币钱箱：2000枚/箱，共1个”和“硬币处理模块另设专门用于找零的装置，能存储至少2种面额的硬币，每种硬币的存币量700个”可以看出硬币钱箱和硬币找零箱按1:2配置。 下面的说明中“(5)每台自动售票机均应含有2个硬币钱箱、2个硬币补币箱、1个硬币回收箱”，我们建议改为“(5)每台自动售票机均应含有2个硬币找零箱、1个硬币钱箱” 谢谢!
答：在“供货清单”“八、运营辅助设备及配套设施”“2硬币钱箱”备注栏增加“硬币处理模块另设专门用于找零的装置，能存储至少2种面额的硬币，每种硬币的存币量700个”描述
用户需求书6.3供货清单说明“(5) 每台自动售票机均应已含有2个硬币钱箱、2个硬币补币箱、1个硬币回收箱、1个纸币钱箱、2个纸币找零钱箱、2个票箱、1个废票箱。”修改为“(5) 每台自动售票机均应已含有2个硬币钱箱、1个硬币找零箱、1个纸币钱箱、2个纸币找零钱箱、2个票箱、1个废票箱。”
其它以招标文件为准。
问题8：用户需求书P98 “中央计算机服务器、光纤交换机、磁盘阵列、磁带库和车站计算机服务器要求采用同一国际知名品牌成熟产品，具备在 3 条国内城市轨道交通线路开通运行 1 年以上业绩，投标人应在投标文件中提供相应证明材料。” 提问：根据需求可得知中央计算机服务器为小型机服务器，车站计算机服务器为PC服务器，原先IBM的PC服务器已被联想收购，而HP小型机服务器在地铁AFC行业应用不多，建议车站计算机服务器可不跟中央计算机服务器同一品牌。
答：按招标文件执行。
问题9：用户需求书P181“3号线一期工程AFC系统项目的控制工期如下： ? 2015年11月签订合同。? 2016年2月完成第一次设计联络。? 2016年5月完成第二次设计联络。? 2016年8月完成样机生产。 ? 2016年10月完成样机检查。 ? 2017年12月完成第三次设计联络。? 2017年2月完成出厂验收。? 2017年6月完成供货。 ? 2017年12月完成系统的安装。? 2018年3月完成初步验收。? 2018年4月1日完成系统联调并开始试运行 ? 2018年7月1日试运营。业主可根据工程的实际情况对上述计划进行提前、延后调整，这种变化应不引起合同价格的改变。” 提问：签订合同时间和第三次设计联络时间是否有误，请澄清。
问题10：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P181 10.2 工期计划 3号线一期工程AFC系统项目的控制工期如下： ? 2015年11月签订合同。 ? 2016年2月完成第一次设计联络。 ? 2016年5月完成第二次设计联络。 ? 2016年8月完成样机生产。 ? 2016年10月完成样机检查。 ? 2017年12月完成第三次设计联络。 ? 2017年2月完成出厂验收。 ? 2017年6月完成供货。 ? 2017年12月完成系统的安装。 ? 2018年3月完成初步验收。 ? 2018年4月1日完成系统联调并开始试运行 ? 2018年7月1日试运营。 问题： 本工程2015年12月18日开标，工期时间节点是否需要调整?
问题11：第一章P2“5、计划工期：投标人须于2017年6月30日完成本项目供货并配合完成安装调试工作，确保2018年7月1日开通试运营。”和第六章用户需求书P167“7.5 (1)第三次设计联络会议的时间预定在第二次设计联络会议结束后150日内举行。”，P181“10.2工期计划 2015年11月签订合同。...2016年5月完成第二次设计联络。...2017年12月完成第三次设计联络。…2017年6月完成供货。2017年12月完成系统的安装” 请澄清：(1)2017年6月30日是否只是完成供货?(2)合同签订时间是否应推迟?(3)请问第三次设计联络会时间?
问题9-11答：按招标文件执行。
问题12：用户需求书P135 “5.11.2.2 中央交换机;5.11.3 防火墙;5.11.4 入侵检测设备” 请问：因中央网络交换机需内置防火墙及入侵检测设备，工业级交换机满足不了。是否可用商用交换机替代?
答：按招标文件执行。
问题13：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P11 1.9.1 设计年限初期：2020年;近期：2027年;远期：2042年。 P13 2.1基本要求 (2) AFC系统应以远期(2040年)预测客流规模进行设计，车站设备按近期(2025年)预测客流规模进行配置，预留远期设备位置及安装条件。在质量保证期结束时，系统的整体资源使用量应不大于系统容量的20%，如不能满足该要求，投标人应无偿升级相应的软硬件以满足要求，并对增加部分的软硬件重新开始质量保证期。 问题： 两处关于远期、近期的描述不一致?
答：按招标文件执行。
问题14：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P17 2.2.7 机柜(11) 所有附件必须为同一品牌原厂产品。 问题1： 所有附件具体是指哪些呢?问题2： 同一品牌是指附件跟机柜同一品牌还是所有附件为同一品牌?
答：按招标文件执行。
问题15：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P34 3.1.1.2 储值票(1) 储值票应能设置多种类型，至少包括成人储值票、学生储值票、老人储值票以及个人储值票(记名卡)等。每种类型的储值票都可以通过LCC进行参数设置(包括：票值、押金、车票余值的上限、有效期、有效期编码由何设备写入、车票由何设备出售、乘次旅行时间、票价表、允许充值、充值设备、允许透支、允许更新、允许替换、允许退款、允许延期、使用闪灯报警、使用声音报警等，个人储值票应能具有更多的信息内容。)(3) 当储值票的余值低于当次车程的车费时，可以通过LCC进行参数设置：允许或者不允许乘客通过出自动检票机。如果允许乘客通过，乘客在下一次乘车前必须进行充值。充值时，车票的余值将扣除上次车程所欠车费。如果不允许乘客通过，出自动检票机应显示引导乘客到客服中心补票的信息。另外，也可以通过系统参数设置，当储值票的余值低于系统的最低票价时，进自动检票机允许或不允许乘客通过。问题： 车票参数是通过LCC进行编辑吗?不是通过ACC统一设置?请确定。
答：按招标文件执行。
问题16：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P61 4.1.2.5 网络入侵检测控制台安装在WINDOWS 2003 SERVER 上。 问题： 是一定要采用WINDOWS 2003 SERVER 系统吗?还是可以采用其他版本的WINDOWS SERVER系统。
答：按招标文件执行，供货时采用当时主流版本。
问题17：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P62 4.1.3 性能要求(1) 中央计算机系统的总体可用性指标应达到99.99%;可靠性：MCBF≥100,000;MTTR≤30分钟，投标人应提供数据准确性、可用性、系统平均无故障次数(MCBF)、系统平均无故障时间(MTBF)、平均修复时间(MTTR)的详细计算及说明。 P96 4.7.3 性能要求 (1) 数据准确性应达到99.99%;可靠性：MCBF≥100,000，MTTR≤30分钟。 问题： MCBF性能要求缺少单位?
答：用户需求书1.4缩写表已有解释。按招标文件执行。
问题18：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P78 4.2.1.16乘车权限(2) 操作员在进行操作前，必须在SC输入身份号和密码登录，SC应验证操作员的权限是否有效。系统应能通过参数设置操作员登录后无操作而自动注销的时限。所有操作员的登录及注销信息应记入操作日志并向线路中央计算机发送相应的信息问题：身份号是指前文描述的操作员编号吗?还是其他定义?
答：按招标文件执行。
问题19：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P98 5.1 通用硬件要求所有设备在正式供货时，应保证性能，并提供类似设备在类似环境下，至少一年的成功商业运营数据作为证明。问题1：所有设备是包含哪些设备呢?功能工作站、便携式PC、维修管理终端、普通激光打印机、网络激光打印机等也需要提供成功商业运营数据证明吗?问题2：提供成功商业运营数据证明是否指供货的时候提供?
答：按招标文件执行。
问题20：招标文件第四部分用户需求书 招标原文：P110 5.5.2 主控单元(7) 投标人提供的主控单元应为供货时符合工业标准的主流产品(以英特尔官网公布的数据为准)。问题：英特尔官网是指哪个网站?
答：按招标文件执行。
问题21：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P169 8.1 概述(6) 本项目通过试运行后还将进行预验收、货物2年和软件4年的质保期和最终验收。 P175 8.12.5 竣工验收 试运行三个月后，方可组织项目竣工验收。竣工验收是指轨道交通工程项目预验收合格后进行的，以检验试运行效果，并综合评价工程建设成果的验收。竣工验收合格后，方可投入试运营。投入试运营后开始2年的质保期，质保期具体要求包括但不限于： P176 8.12.7 最终验收 2年的设备质保期结束后，当业主认为投标人已按本合同要求完成整个合同(包括质保期内的工作及已达到可靠性、可用性和可维护性证明要求)，业主将组织系统的最终验收，最终验收合格后业主、监理、投标人三方签署最终验收报告，业主向投标人发放最终验收证书。问题：三处关于质保期的描述不一致?
答：按招标文件执行。
问题22：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P180 10.1.2 人员配置(3) 投标人在长沙设立的项目部应配备有3年以上轨道交通AFC系统工程经验的资深技术工程师常驻长沙，投标人应根据上述需求提交本地项目组成员名单和资质证明，人数每种主要设备不少于1人。问题：“每种主要设备不少于1人”中主要设备是指哪些设备?
答：按招标文件执行。
问题23：招标文件第四部分用户需求书 招标原文： P158 6.3 供货清单设备主要部件报价清单 表6-2 问题1：自动售票机中缺少前面板、维修面板、废票箱部件?问题2：自动充值验票机缺少打印机部件?
答：按招标文件执行。详见6.3供货清单说明。
问题24：用户需求书5.1： 所有设备及通信线路应具备相应的电源保护措施，如防雷、防浪涌等，同时应配有相应的不间断电源。设备外部设计应考虑到设备表面流线性设计，表面边角不会对使用者造成伤害。读写器天线安装范围5CM内不得有金属器件，以避免对读写器处理车票性能的干扰。投标人须在投标文件中给出各模块、部件的具体使用寿命说明。问题：其中的“各模块、部件的具体使用寿命说明 ”是指前面一句的读写器的模块、部件还是包括其他设备的?如果包括其他设备的，能否明确哪些设备需要提供模块、部件的寿命?
答：按招标文件执行。
问题25：技术需求书 P158页 6.3 供货清单、一、线路中央计算机系统、“中央网络交换机(含防火墙及入侵检测设备)2台”，是否可以理解为含中央网络交换机2台，防火墙及入侵检测设备各1套?
答：按招标文件执行。
问题26：用户需求书(页码P109) 5.5中的自动检票机简写(GATE)是否也就是AGM?
答：是。
问题27：用户需求书(页码P118)5.7.1 “TVM应至少由机箱、乘客显示器…纸币找零模块…等部件构成”，从整个招标内容看此次TVM使用的纸币模块带循环找零功能，无单独的纸币找零模块，是否将此处及其他地方的纸币找零模块包含在TVM 纸币处理模块内?
答：按招标文件执行。
问题28：用户需求书(页码P164)6.3 问题1：设备主要部件报价清单含“单价”一列，根据招标要求技术文件中不能包含报价信息，此处“单价”是否去除?问题2: 自动售票机中开项2.10纸币找零模块 2.11纸币找零钱箱，自动售票机中无纸币找零模块，此两项是否去除? 10、用户需求书(页码P159) 6.3供货清单中所含的车站设备，是否有车站设备布置图提供，以便核对数量?
答：技术文件中不需要报价，报价请在报价文件中体现。其它按招标文件执行。
问题29：用户需求书 P99 5.2.1 数据服务器 (1) 采用高性能、高速度和高可靠性且性能指标不低于HP、IBM等品牌的服务器，主机系统具有很强的容错性，当主机系统的某一部件(CPU、内存、I/O设备)出现问题时，不会导致整个服务器的瘫痪。支持UNIX操作系统，64位RISC芯片处理器。配置不少于8路CPU，可扩展到32路，应使用主频不低于3.6G Hz的CPU。 请问，数据库服务器要求配置8路CPU，单核主频不低于3.6G Hz，可否不对单核主频进行限制，改成总主频高于28.8G Hz。
答：按招标文件执行。
问题30：用户需求书 P138 5.11.3 防火墙 (11) 应通过公安部、国家保密局安全产品资质认证 请问，是否该模块化防火墙只具备公安部或国家保密局的任一认证即可?
答：按招标文件执行。
问题31：用户需求书 P159、P162 6.3 "自动售票机备注：含票箱、硬币钱箱、纸币钱箱、硬币找零箱、纸币找零箱、纸币找零回收箱、补币箱、摄像装置等供货表说明(5) 每台自动售票机均应已含有2个硬币钱箱、2个硬币补币箱、1个硬币回收箱、1个纸币钱箱、2个纸币找零钱箱、2个票箱、1个废票箱。" 请问，前后对自动售票机所含的模块说法不一致，请明确。 用户需求书 P161 6.3 "八 运营辅助设备及配套设备 1 纸币钱箱(带堆叠) 个 466 2 硬币钱箱 个 466 3 硬币找零箱 个 233 4 纸币找零箱 个 932 5 纸币找零回收箱 个 466 请问：1.供货清单中自动售票机备注已含纸币钱箱、纸币找零箱、纸币找零回收箱、补币箱，是否还需要2倍数量的运营辅助设备? 2.该项目纸币处理模块需求为纸币循环找零，请明确供货清单中的“纸币找零箱”是否为纸币循环找零钱箱? 3.纸币循环找零模块无纸币找零回收箱，请明确供货清单中的“纸币找零回收箱”是否应为纸币补币箱?"
答：见问题6、问题7答复。
问题32：P141 5.13 IC卡读写器(2) 投标人采用的读写器品牌应具备在3条国内城市轨道交通线路开通运行1年以上业绩，同时开通数量不少于2000台。 请问：开通数量不少于2000台，是指每条业绩开通数量不少于2000台还是一共不少于2000台业绩。
答：是指3条国内城市轨道交通线路一共开通数量不少于2000台。